Archivo del 5 de diciembre de 2009

Aunque los coches eléctricos hoy no son masivos y por tanto no son un problema, Google ya está pensando en lo que vendrá . Google suele darnos noticias innovadoras. Eso está en su ethos. Lo relevante es que no sólo nos da noticias en el ámbito de la Internet semántica, ni desde el ámbito de los gadgets electrónicos, sino que desde el mundo de las energías renovables que es nuestro ámbito de atención e interés.

Vía Neo Teo nos enteramos de que la ocupación de google va ahora por contar con una red inteligente para admimistrar la carga de energía para los masivos vehículos eléctricos que ya se vienen.

“Google es una corporación que además de dedicarse a ofrecer diferentes tipos de servicios en Internet, también incursiona de forma intensa en aspectos como energías renovables, desarrollo sustentable y cambio climático. Ya hemos visto en el pasado algunas de sus ideas, pero en esta ocasión el gigante de Mountain View plantea una solución para lo que será un problema futuro: Millones de coches eléctricos conectados al mismo tiempo a la red. Para evitar los riesgosos inconvenientes de una red sobrecargada y superada por la demanda, Google está desarrollando un método de “carga inteligente“, el cual administrará la recarga de vehículos eléctricos, al mismo tiempo que reducirá de forma considerable el impacto sobre la red eléctrica.

Google se encuentra involucrado en varios proyectos de este tipo, y uno de ellos es el Power Meter, un software que permitirá a los usuarios obtener lecturas de un medidor eléctrico compatible sobre su consumo de energía.

Sin embargo, Google también trabaja en un aspecto que tendrá un auge mucho mayor en los años por venir, y es el de los coches eléctricos. Reemplazar los combustibles fósiles suena muy bien, pero si pensamos que millones de coches eléctricos van a conectarse a la red al mismo tiempo, entonces es imposible no creer que estamos frente a otro problema. Una red sobrecargada es peligrosa, y todos sabemos lo desagradables que son los apagones. Por lo tanto, Google está desarrollando un sistema de “carga inteligente“, a través del cual se podrá administrar de forma mucho más eficiente la recarga de estos vehículos. Durante aquellos momentos de demanda muy alta, este administrador podría reducir o interrumpir la recarga de los vehículos, para garantizar la integridad de la red.

Google también está explorando otras soluciones, como un sistema que permita a los coches eléctricos “reinsertar” la carga de sus baterías a la red, haciendo de sistema de respaldo en momentos de muy alta demanda. Tanto la interrupción de la recarga como la reinserción deberían ser llevadas a cabo con pleno consentimiento del dueño del vehículo, quien recibiría alguna compensación posterior.

Bien por los coches eléctricos, bien por la humanidad, bien por Google.

La apropiación de las energías renovables es un  propósito que requiere todos los caminos para llegar a Roma. Uno de ellos es la moda. De ahí que la iniciativa del Centro Tecnológico de la Confección de España es digna de destacar.

Un chaleco, una cazadora vaquera, una falda, una mochila y un bolso son los cinco prototipos de prendas en cuyo diseño se ha integrado un circuito que permite obtener y almacenar la energía solar para ser utilizada en aplicaciones personales como iluminar o cargar el móvil.

El Centro Tecnológico de la Confección, presentó estos diseños en cuya fabricación han trabajado también los alumnos del taller de empleo sobre energías renovables del organismo local Iniciativa para la Promoción Económica de Talavera (IPETA).

La cazadora vaquera, por ejemplo, incluye una pequeña placa fotovoltaica (de forma romboide) en la espalda que permite captar la energía solar y dispone de un bolsillo interior en el que se puede introducir el teléfono móvil y cargarlo.

En el caso de los bolsos se puede emplear la energía recibida para iluminar su interior, lo que podría resultar práctico en lugares oscuros o de escasa visibilidad, o bien para cargar el teléfono móvil, el reproductor Mp3 o el GPS.

El presidente del Centro Tecnológico de la Confección, Pablo García, ha explicó que  ”en relativamente poco tiempo” estas prendas dejarán de ser prototipos y serán una realidad, y ha añadido que “el futuro no está muy lejos, es el presente”.

Los prototipos que hoy se han presentado tienen un costo económico mínimo con lo que el valor de la prenda no se encarecerá por la instalación de las nuevas tecnologías “pero sí supondrá un valor añadido” de cara a su comercialización y venta, ha subrayado García.

A su juicio, “dentro de muy poco el vestir de forma ecológica va a estar de moda” y en este sentido los trabajadores con formación en la aplicación de las energías renovables a la confección, por ejemplo, tienen posibilidades de encontrar empleo.

El objetivo, ahora, es interesar a los diseñadores y empresarios en estas prendas que por otros motivos también tendrían interés para sectores profesionales concretos como la sanidad, los bomberos o la policía.

Nuevas fuentes de generación energética renovable no convencional se vienen sumando a la oferta de Chile.  A los proyectos eólicos de la Cuarta Región, se incorpora en el extremo sur una planta de biodiesel.

Y la apuesta se ve interesante. La crisis significó caídas en la inversión de proyectos de biocombustibles a nivel mundial en el último año, según cifras de la ONU.  Pero hubo felices excepciones, como lo demuestra Energy Partners Chile(EPC).

Cuatro meses llevan comercializando “energía verde” a clientes mayoristas del Sistema Interconectado Central (SIC), desde Chiloé. Y al parecer también sería uno de los primeros proyectos de estas características “en todo el mundo”, plantea Rodrigo Cienfuegos, uno de los socios principales de EPC.

Aunque hoy están subsidiando su producción, vendiendo la electricidad al mismo costo que cuesta producirla con diésel, todo cambiará a partir del próximo año. En enero entra en vigencia la nueva ley que obliga a las grandes generadoras a producir 5% de su energía a base de energías renovables, y muchas de éstas no podrán cumplir con la norma, teniendo que recurrir a pequeñas generadoras, como EPC, para evitar las multas, explica Cienfuegos. Éstas ascenderían a US$ 25 por cada megawatt hora, un cuarto del valor al que se transa esta unidad de energía en la actualidad (US$ 100, aproximadamente).

A partir de 2010, la nueva legislación del sector se irá haciendo cada vez más exigente con las generadoras de más de 200 megawatts, llegando a exigirles el 10% de generación en base a energías renovables al año 2024 y multiplicando las multas para quienes no cumplan. Empresas como Edelnor, Gas Atacama y Endesa caen dentro de esta categoría. Y un excelente negocio para Degañ, la central de 47 megawatts de EPC.