Archivo del 14 de noviembre de 2009
Si temperatura sube más de 2 grados en el mundo consecuencias serán dramáticas en algunas naciones
La cita de Copenhagüe se viene y las expectativas no reflejan un marcado optimismo.
Interesante aplicación creada en el Reino unido que nos ofrece la posibilidad de ver como el cambio climático está impactando en nuestro planeta. “El mapa proporciona una prueba gráfica de la dramática transformación que nuestro mundo sufriría con un aumento medio de la temperatura de 4ºC. No deja duda alguna sobre la importancia de un resultado exitoso en las negociaciones de Copenhague”, ha señalado Chris Rapley, director del Museo de Ciencias de Londres y profesor de Cambio Climático en la University College de Londres.
El mapa demuestra que una subida media de 4ºC no será uniforme a lo largo y ancho del globo. La tierra se calentará más rápidamente que el mar y las latitudes más altas, en particular el Ártico, tendrán mayores aumentos de temperatura. Según esta cartografía, la temperatura media de la tierra será de 5, 5ºC por encima de los niveles pre-industriales.Los impactos sobre la actividad humana que aparecen en el mapa son una selección de lo que puede ocurrir, pero señalan los efectos sobre el abastecimiento de agua, la producción agrícola, las temperaturas extremas y la sequía, el peligro de incendios forestales y el aumento del nivel del mar.
Faltan 45 días para que inicien las negociaciones internacionales sobre el cambio climático de diciembre. El Gobierno británico apuesta por un acuerdo que limite el cambio climático, dentro de lo posible, a 2ºC. Para los ingleses, las subidas de temperatura de más de 2ºC tendrán consecuencias graves sobre el planeta.
Israel, ahora la energía solar es la tierra prometida
La inteligencia de su gente que se ve enfrentada a desafiar cotidianamente una geografía y un clima inhóspito a toda prueba, hace que Israel siempre está dando noticias relacionadas con la innovación.
En tal dirección, desde hace un tiempo viene generando una serie de alternativas limpias para generar energía, y entre ellas destaca la tecnología solar como una gran fuente energética.
Existen en estos momentos un total de siete empresas israelíes que se encuentran investigando cómo hacer del mundo un lugar mucho mejor para vivir.
BrightSource Energy se encuentra fabricando una serie de plantas de energía solar para empresas industriales a lo largo y ancho del mundo.
Dada la experiencia de la compañía en el diseño, la construcción y la propia operación en sí de algunas de las plantas solares de energía más grandes a nivel mundial, ha sido contratada en la actualidad para generar un total de 2,6 gigavatios, utilizando para ello la tecnología solar.
Zenith Solar es otra compañía israelí , que desarrolla plantas de energía solar basadas en la tecnología desarrollada por el profesor de la Universidad de Tel Aviv, David Faimon.
Destacan tambiénn Aora y Tigo Energy. La primera es una empresa que basa su tecnología en la forma de
una flor, dado que enfoca sus heliostatos en “pétalos” de un colector solar masivo expuesto en una planta piloto que encontramos en el desierto israelí.
La segunda compañía apuesta por exprimir mucho más energía de las plantas de energía existentes, desarrollando una caja que logra mejorar la eficiencia de las citadas plantas.
Vía AJN.
En frontera paraguaya- brasileña circula primer auto eléctrico latinoamericano
La Entidad Binacional Itaipú (EBI), que construyó y explota la represa hidroeléctrica del mismo nombre, ha presentado un automóvil exclusivamente eléctrico ensamblado por la entidad. En el proyecto participan 10 empresas, entre las que figuran la automotriz Fiat y la suiza KWO.
El coche, bautizado VE (Vehículo Eléctrico), es utilizado desde hace 3 años de forma únicamente interna, aunque ya se han hecho pruebas en caminos generales, en especial en un recorrido que abarcó 350 km, desde las ciudades paraguayas de Ciudad del Este a Asunción.
Entre las especificaciones técnicas del VE cuenta con un motor de 20 kilovatios, capaz de recorrer 120 km, y su equipamiento eléctrico y mecánico es de origen europeo. Según se manifestó en la presentación, el costo de fabricación ha sido de 42 mil dólares (28 mil euros).
Para el director paraguayo de la EBI, Carlos Mateo Balmelli, “la Itaipú binacional, aparte de generar energía renovable que no contamina al medio ambiente, en este caso está invirtiendo en la investigación y fabricación de elementos que consumen energía eléctrica”.
Este proyecto, todavía en fase experimental, se continuará con el ensamblaje de otros 50 coches VE y el armado de un minibús con capacidad para 20 personas.
El ingeniero Atilio Vergara, uno de los responsables del proyecto VE, señaló que “la Itaipú Binacional no comercializa el vehículo eléctrico, en estos momentos eso no está en sus intereses, la importancia más relevante es la transferencia de tecnología”.





