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Neumaticos ecológicos pisarán fuerte a partir del 2012
29 de abril de 2009 | 
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No sólo los vehículos contribuyen en promedio en un 60% a la contaminación mundial por u tema de uso de combustibles. También lo hace el rodar de sus neumáticos.
En Biodisol dan cuenta de una reciente medida que obligará a certificar qué cantidad de CO2 emiten los neumaticos de automóviles.
La nueva identificación de los neumáticos es un paso importante para mejorar la eficiencia de combustible, reducir las emisiones de CO2 e incrementar la seguridad
A partir de 2011, los vehículos nuevos deberán ir equipados con neumáticos de ahorro de combustible
El grupo de especialidades químicas LANXESS AG, líder mundial en la producción de caucho sintético y productos químicos para caucho, apoya las recientes decisiones del Parlamento Europeo que establecen legalmente el uso de neumáticos ecológicos y seguros para los vehículos. El empleo de neumáticos ecológicos reducirá significativamente las emisiones de CO2 en las carreteras europeas.
«Con nuestros modernos productos de altas prestaciones para caucho hacemos posible que la industria del neumático pueda cumplir desde este mismo momento las elevadas exigencias de la UE en cuanto a neumáticos más ecológicos y seguros», manifiesta Axel C. Heitmann, presidente del Consejo de Dirección de LANXESS AG. LANXESS considera que la nueva normativa supondrá un impulso duradero para la industria europea del neumático y para la compañía de especialidades químicas de Leverkusen, uno de sus principales suministradores.
El Parlamento de Estrasburgo ha decidido que los neumáticos para vehículos deberán indicar a partir de 2012 su eficiencia de combustible, adherencia en mojado y ruido durante la rodadura. Los neumáticos se clasificarán de acuerdo con sus prestaciones, correspondiendo la «clase A» a las mejores prestaciones y la «clase G» a las peores. Esta información ofrecerá a los consumidores una importante ayuda a la decisión en el momento de comprar nuevos neumáticos. Las compras de usuarios finales desempeñan un papel importante para la industria del neumático y sus suministradores, como LANXESS: según los expertos, alrededor del 75% de todos los neumáticos vendidos en Europa corresponden a la reposición de neumáticos viejos o desgastados.
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